लिथियम-आयन बॅटरी: खलाशी खरेदी मार्गदर्शक

अँड्र्यू यांनी लिथियम-आयन बॅटरी स्थापित करताना गुणवत्ता का निवडली पाहिजे हे स्पष्ट केले आणि आम्ही निवडलेल्या बाजारपेठेतील सर्वोत्तम लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी
लिथियम बॅटरी लीड-ऍसिडपेक्षा खूपच हलक्या असतात आणि सैद्धांतिकदृष्ट्या लीड-ऍसिडच्या जवळजवळ दुप्पट क्षमतेच्या असतात.
लिथियम-आयन बॅटरीच्या खऱ्या अर्थाने यशस्वी स्थापनेची गुरुकिल्ली, ज्यांना नवीन बॅटरी तंत्रज्ञानाचा अवलंब करायचा आहे किंवा इलेक्ट्रिक बोटींमध्ये स्वतःला झोकून द्यायचे आहे, त्यांच्यासाठी टॉप-नॉच लिथियम-आयन बॅटरी मॉनिटरिंग सिस्टम (BMS) वापरणे आहे. प्रथम श्रेणी गुणवत्ता.
सर्वोत्कृष्ट बीएमएस इंस्टॉलेशनच्या परिस्थितीनुसार तयार केले जाईल, तर सर्वात वाईट बीएमएस संपूर्ण ब्रेकडाउन टाळण्यासाठी फक्त एक उग्र संरक्षण असेल.
जर तुमचे ध्येय बोर्डवर सुरक्षित, विश्वासार्ह आणि टिकाऊ ऊर्जा साठवण प्रणाली असेल, तर BMS वर काही पैसे वाचवण्याचा प्रयत्न करू नका.
परंतु प्रकरण आणखी वाईट करण्यासाठी, लिथियम-आयन उपकरणांच्या बाबतीत, दीर्घकाळापर्यंत, स्वस्त, खराब उत्पादित घटक वापरल्याने केवळ खूप पैसा वाया जाईल असे नाही तर बोर्डवर आगीचा मोठा धोका देखील निर्माण होतो.
LiFePO4 बॅटरीची जाहिरात एक आदर्श "प्लग-इन" लीड-ऍसिड बॅटरी रिप्लेसमेंट म्हणून अतिरिक्त चार्जिंग उपकरणांच्या गरजेशिवाय केली जाते.
हे सध्या बाजारात असलेल्या सर्व लीड-ऍसिड चार्जर आणि DC-टू-DC कन्व्हर्टरशी सुसंगत असल्याचे म्हटले जाते.त्यांच्याकडे अंगभूत BMS आहे जे जास्तीत जास्त सुरक्षितता, विश्वासार्हता आणि दीर्घ आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी त्यांच्या चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग कार्यांचे निरीक्षण आणि नियंत्रण करू शकते.
LiFePO4 समतुल्य लीड-ऍसिड बॅटरीपेक्षा 35% हलकी आणि आकाराने 40% लहान आहे.त्याची उच्च डिस्चार्ज क्षमता (<1kW/120A), 1C चार्ज दर आणि 90% DoD अंतर्गत 2,750 पर्यंत सायकल किंवा 5,000-50% पर्यंत प्रदान करण्याची क्षमता आहे.% DoDसायकल
डच कंपनी व्हिक्ट्रॉन तिच्या उच्च-गुणवत्तेच्या इलेक्ट्रिकल उत्पादनांसाठी ओळखली जाते, जी 60-300Ah क्षमतेची "प्लग-इन" LFP बॅटरी प्रदान करते, 12.8 किंवा 25.6V इंस्टॉलेशनसाठी योग्य, जेव्हा DoD च्या 80% किंवा 5,000 सायकलपर्यंत डिस्चार्ज केली जाते, तेव्हा ती करू शकते. प्रति सायकल 2,500 फक्त 50% प्रदान करा.
स्मार्ट टॅग्सचा अर्थ ते रिमोट मॉनिटरिंगसाठी एकात्मिक ब्लूटूथ मॉड्यूल वापरू शकतात, परंतु त्यांना बाह्य Victron VE.Bus BMS आवश्यक आहे.
वर्तमान डिस्चार्ज मर्यादा 100A प्रति 100Ah आहे आणि समांतर बॅटरीची कमाल संख्या 5 आहे.
या प्लग-इन रिप्लेसमेंट LFP बॅटरीमध्ये बिल्ट-इन BMS आणि बॅटरी चार्ज होत असताना थंड करण्यासाठी एक अद्वितीय रेडिएटर आहे.
युनायटेड स्टेट्समध्ये जन्मलेल्या सुप्रसिद्ध LFP ब्रँड बॅटलची IHT "प्लग-इन" 100Ah LiFePo4 बॅटरी 1C चार्जिंग आणि 100A डिस्चार्ज करंट (केवळ 3 सेकंदात 200A शिखर) नुकसान न करता स्वीकारू शकते.
त्यामध्ये सर्वसमावेशक बिल्ट-इन बीएमएस देखील समाविष्ट आहे जे व्होल्टेज थ्रेशोल्ड, तापमान, बॅटरी शिल्लक व्यवस्थापित करू शकते आणि शॉर्ट-सर्किट संरक्षण प्रदान करू शकते.
फायरफ्लायच्या मालकीच्या तंत्रज्ञानामध्ये हजारो खुल्या पेशींसह कार्बन-आधारित सच्छिद्र फोम समाविष्ट आहे जे लीड-ऍसिड रसायनशास्त्राची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी सल्फ्यूरिक ऍसिड इलेक्ट्रोलाइटचे विस्तीर्ण क्षेत्रावर वितरण करते.
कार्बन फोम इलेक्ट्रोलाइट स्ट्रक्चरमधील "मायक्रोबॅटरी" उच्च डिस्चार्ज वर्तमान दर प्राप्त करू शकते, ऊर्जा घनता वाढवू शकते आणि सायकलचे आयुष्य (<3x) वाढवू शकते.
हे पारंपारिक लीड-ऍसिड बॅटरीच्या तुलनेत जलद चार्जिंगला देखील अनुमती देते, जे सौर किंवा अल्टरनेटर सारख्या मर्यादित कालावधीच्या चार्जिंग स्रोतावरून चार्ज करताना आदर्श आहे.
फायरफ्लाय सल्फेटला अत्यंत प्रतिरोधक असतात आणि ते मानक मल्टी-स्टेज लीड-ऍसिड चार्जर आणि अल्टरनेटर रेग्युलेटरसह वापरले जाऊ शकतात.
या डीप-सायकल शोषण ग्लास फायबर मॅट (AGM) बॅटरीमध्ये, कार्बन कॅथोड चार्ज स्वीकृती वाढवते, ज्यामुळे बॅच चार्जिंग प्रक्रियेला गती मिळते, उपलब्ध चक्रांची संख्या वाढते आणि प्लेट्सचे विनाशकारी सल्फेशन कमी होते.
लीड क्रिस्टल बॅटरी ही एक सीलबंद लीड ऍसिड (SLA) आहे जी एक नाविन्यपूर्ण, नॉन-कॉरोसिव्ह SiO2 ऍसिड इलेक्ट्रोलाइट वापरते जी कालांतराने स्फटिक बनते, ती मजबूत करते आणि कार्यप्रदर्शन सुधारते.
उच्च-शुद्धता लीड-कॅल्शियम-सेलेनियम इलेक्ट्रोड प्लेट आणि इलेक्ट्रोलाइट मायक्रोपोरस पॅडमध्ये साठवले जातात, त्यामुळे बॅटरीचा चार्जिंग वेग पारंपारिक SLA पेक्षा दुप्पट आहे, डिस्चार्ज अधिक खोल आहे, सायकल अधिक वारंवार आहे आणि ती अधिक प्रमाणात वापरली जाते. लिथियम-आयन बॅटरीपेक्षा जास्त तापमान आणि चांगली कामगिरी प्रदान करते इतर अनेक एजीएमची सेवा आयुष्य जास्त असते.
अनुभवी कर्णधार आणि यॉट मासिक तज्ञ अनेक समस्यांवर समुद्रपर्यटन खलाशांना सल्ला देतात
अद्ययावत सौर तंत्रज्ञानामुळे स्वयंपूर्ण समुद्रपर्यटन साध्य करणे सोपे होते.डंकन केंट आपल्याला आवश्यक असलेल्या प्रत्येक गोष्टीची आतील कथा देतो...
डंकन केंट यांनी लिथियम बॅटरीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या तंत्रज्ञानाचा अभ्यास केला आणि व्यवस्थापनाशी जुळवून घेताना विचारात घेण्याचे घटक स्पष्ट केले...
कॅडमियम किंवा अँटीमोनी नसलेल्या या स्वच्छ तंत्रज्ञानाचा वापर करून, लीड क्रिस्टल बॅटरीचा 99% पर्यंत पुनर्वापर केला जाऊ शकतो आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, ती गैर-धोकादायक वाहतूक म्हणून वर्गीकृत आहे.